3亿领投小龙虾供应链企业,远洋资本设30亿物流基金寻找独角兽

3亿领投小龙虾供应链企业,重洋资本设30亿物流基金寻找独角兽
原标题:3亿领投小龙虾供应链企业,重洋资本设30亿物流基金寻找独角兽 又到了一阵阵吃小龙虾的春夏秋冬,近些年又一家做小龙虾的集团信良记获得融资。你在绿茶、花家怡园、云海肴、全聚德、避风塘、鹿港小镇等餐馆吃到之小龙虾很可能性就来自这家企业。 美团《小龙虾消费大数据报告》显示,2018年小龙虾总产值已经突破4000亿元,相当于白俄罗斯2018全年GDP。得益于小龙虾和宽泛吃货们,已经有20多师小龙虾创业公司拿到百万除之上之家丑投资。 1、远洋资本现代物流基金完成首为期16亿元募资,领投信良记 2019年7月20日,餐饮供应链领域之集团公司信良记宣布完成3亿元英镑之再融资。本轮投资由远洋资本独家领投,钟鼎股本、峰瑞资本跟投。据悉,此轮融资将用以进行信良记供应链渠道建设及滋长上游资源控制力量,并穿过上下游资源合理化在爆品供应链领域此起彼伏深耕。 而信良记本轮投资之工本,就是源于远洋资本现代物流股权投资基金,该支基金是远洋资本于上年年根儿发起设立的物流行业专项股权基金。 据远洋资本从理事、资本业务董事总经理郑凡明引见,二期基金的靶子规模是30亿元,首年限范围16亿已经完了了漫天认缴工作。此外,老本支基金将坚持不懈“轻重结合”之投资政策,缩聚重度投资,深浅赋能把投企业。 2、远洋资本为什么投信良记? 那么信良记是哪个? 信良记建立于2016年,是由新辣道餐饮集团孵化的膳食供应链品牌。说起新辣道,信任上百家口并不人地生疏。成立于2004年的新辣道,在举国获得超过100大方直营门店,渠穰穰特色之鱼火锅深受年轻人之爱护。 脱胎于新辣道之信良记,是一家专注于餐饮爆品垂直管理之用膳供应链企业。简而言之,信良记专注做爆品供应链生意。那么,嗬哟是信良记所领略的爆品? 信良记的元老兼CEO李剑表示,“咱们做的爆品首先C端消费者要义认为是爆品,除此以外,小B这样的饭堂要简单要高性价比,去掉人工、去掉技术、去掉损耗和游人如织不必要之注资;最后,咱俩还要求特殊好之工厂标准化流水产出不变味的成品,这三个主干能力我们以为是信良记谈爆品最大的三点,这三个点缺一不可,因此我辈所有产品研究方法论都是缠绕这三线。” 信良记研究出爆品后,对于供应链和上游工厂不是浅度参与,而是深度赋能。深度赋能体现在当信良记认为小龙虾业务很大的时际甚至会并购工厂。目前,信良记拥有可覆盖举国上下的冷链物流体系及20万亩养殖敌后、9大食品出活工厂,已多变稳定的用膳供应链闭环。 通过用明媒正娶之爆品垂直供应链管理力量,信良记打通了饭菜之上下游通路,实用整个餐饮供应链链条变得更加迅猛。信良记已经成功打造小龙虾、酸菜鱼等多款爆品,合作企业涵盖云海肴、全聚德、避风塘、茶卤、鹿港小镇、黄金时代餐厅、花家怡园等极负盛誉餐饮企业。 展开全文 图:信良记的不祧之祖兼CEO李剑 做餐饮供应链的企业并不有失,做小龙虾的集团公司也很多,重洋资本为什么选择了信良记? 信良记为什么能得到远洋资本的敝帚千金? 远洋资本副执行主席、决赛权投资业务董事总经理林川示意远洋资本与信良记结缘是因为小龙虾。当时远洋资本斥资了思想库和冷链物流的企业,也曾想饰片段产业的下风方收购一些小龙虾产地。“我辈是不是也足以搞一搞小龙虾,喷薄欲出发现我们想收购之该署场地都把某些集团给收购了。”遂,重洋资本找到了信良记。 “小龙虾和水煮鱼都是水产蛋白,水产蛋白保鲜、口味非常要害。这个水产蛋白要龙头它送做好,下一场要以水产蛋白为考点,龙头尽数的饭食餐饮供应链的系统跑出去非常不简易。”林川吐露真情。 远洋资本股权团队物流行业官员、董事总经理王瑞表露远洋资本选择信良记的由来是信良记能够把土生土长非标品变成标品来消灭最小B端餐饮集团准星的诉求。此外,信良记的团体基因也是远洋资本所讲究的。创始人李剑在创办信良记之前有20年餐饮行业经验,对于餐饮每一下环节有哪些坑、哪些痛点都新异如数家珍。 此外,王瑞还指明,重洋资本在物流赛道投资了九曳、郑明等冷链企业,她俩行事服务商需要叠加产品场景,而信良记就是离谱儿好的产品场景。 可见,物流子赛道头部企业、完满的冷链物流体系、安居乐业之饮食供应链闭环是远洋资本在大物流赛道遴选投资标的时所敝帚千金的。 3、远洋资本现代物流投资逻辑 那远洋资本为什么看好物流赛道?远洋资本在物流赛道的投资逻辑是什么样的? 林川指出,军资流通是今世制药业最基础之设备或者最基础的劳务业态,有了近现代快餐业,有了大物流和物流体系升级才有了吾侪另外的片段快餐业和家底结构化的升级。 此外,赤县物流成本占GDP的百分数和发展国度自查自纠还是偏高,这申明物流行业之声频和基金都有比较大的升迁空间。而且物流作为现当代汽车业的底蕴,商海空间巨大,她亦可承载比较大之本钱在其中进行注资和布局。光是物流领域之快递子赛道就已经跑出了三通一达和顺丰等千亿特征值的上市公司。 那物流行业在竿头日进经过黑方又打照面哪些挑战? 林川总结了五点: 第一点是冷链供需不匹配,现行大家都祈望吃之食材新鲜、例行,其一是需要冷链的,吾侪在高端的冷链物流实际是绌的。 第二点是电商高速上移,果品、生鲜、驴肉、小龙虾,任何那幅事物现在都有何不可在电商上购买,电商垂直细分领域在高速开拓进取。 第三点是高标仓的升迁驱动,我们以前的物流仓储非常多都是1.0低端仓储,高端仓储仍然供不应求。 第四线是新零售布局加速,现时盒马鲜生、711等各种新零售,包括微商、抖音和其他新的媒体,包括网红自媒体,对新零售布局也是在增速的。 第五线是结尾一公里之迎战,是怎么样能够到to C端的“末了一米”。 林川表示,每一度集团在谈得来特定之圈子能够把物流、商流、信息流和本钱流通过一系列要素组织起来,能够跑通了,他在其一领域就有可能成为独角兽企业或者说头部企业。像信良记,用水产蛋白,或者是小龙虾等爆品结合场景把供应链体系跑通后头,她就是一期呱呱叫的供应链企业。 那远洋资本参与物流投资的优势又在体现在哪些地方? 远洋资本脱胎于远洋集团,与生俱来的“不动产基因”使得远洋资本对分量资产是原貌偏好的。 远洋资本对于物流企业的楼台价值体现在远洋资本可以提供高正式冷链仓储、高标准干仓、商业化分拨中心、人性化产业园以及高性能数据中心等不一而足的底色基础设施。 图:远洋资本第二性总经理、自卫权投资业务董事总经理林川 目前远洋资本已经基本功德圆满物流全产业链布局,在冷链领域,远洋资本斥资了九曳供应链、郑明现代物流;在城市配送领域,重洋资本注资了驹马物流;在电商的仓配一体化领域,远洋资本投资了发网;在零担快运领域,远洋资本斥资了壹盎司滴答。 远洋资本在毕其功于一役不折不扣物流之入股和搭架子以后,其次一地步将根本布局产业园地的供应链子赛道,除了已经投资的食品供应链领域之信良记之外,还储备了包括汽车此后市场、生物制品超市、计算机业原料如玻璃、布料以及化工等在内之上档次产业供应链企业,那些品目后续都爱将逐步纳入到当代物流基金的“资产包”院方来。 信良记本轮融资之院务军师同样表达了对供应链赛道的力主。“西里西亚已经出现七八十大家百亿美金上述偏供应链的代销店,她俩聚焦赛道非常之凑足,必不可缺就是信良记和九曳在的生鲜赛道,脚下已经跑出去至少3专家接近几百亿或者一百亿瑞士法郎的合作社。像汽车构配件有4大家200亿英镑之上之店铺,MRO也出现了一伙,比如说做MRO一站式服务的,有像固安捷这样的服务洋行,于是相对来说比较宠信大赛道里会出现比较伟大的供应链公司,当然这些商社需要资本加持和良久积累。” 除了“轻资产”之威权项目,远洋资本在份量资产端——物流地产方面也早有布局。过去一年,远洋资本获取了超过100万平米的在管运营仓储面积,储备面积达300多万公亩。未来五年,远洋资本拟投资480亿元,获取总规模超1300万公顷之物流地产。

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Author: qingfengxulai13